第1373章 老三實習（4/5）

第二天一早，老三起來鍛鍊了一會兒，然後去老四店裡喫了早餐，中餐廠裡有食堂。

德國工廠自動化程度很高，而且注重細節。嚴謹到每一顆螺絲都要到一樣的轉數。這也是德國産品質量好的主要原因之一。

老三先去的渦輪廠，這個東西一看都覺得簡單就那麽幾片葉子，來個鉄匠師父就能敲打出來。

飛機的強大工作動力，主要就是靠核心部件，飛機的發動機，而飛機發動機工作時，又主要靠葉片來鏇轉，爲什麽飛機發動機葉片很難造？它們到底用的什麽材料？

拿我們民航客機來說，民航飛機的發動機葉片是由三種葉片組成的，分別是風扇葉片、壓氣機的葉片和渦輪葉片，飛機發動機葉片難造，主要是建造葉片的特殊金屬難以生産。

飛機發動機最外麪的葉片是爲了保護發動機，調控氣流沖入發動機的風速和流速，避免因爲過快的氣流沖擊，導致發動機內的燃油浪費。

這組葉片的作用非常重要，它們能保証氣流可以通過擠壓進行氣流強弱的可控，從而能保護飛機不受氣流的強弱影響而忽快忽慢。

我們常見的飛機是目前最快的交通工具，每小時一千公裡的速度，爲人們出行帶來了極大的便利，朝發夕至對於飛機來說，千裡之行衹需要1，2個小時左右的時間，就像古代傳說的日行千裡的神話一樣實現了。