第73章 再掏一款大殺器（2/5）

鋰離子電池是有上限的，一公斤的鋰離子電池最多存儲千瓦時的電能，想要提高存儲上限，就得改變賽道。

衆所周知，固態的密度比液態更大。

鋰電池的下一代發展路逕就是從液態轉變爲固態。

固態電解質的能量密度更高、循環壽命更長，安全性也更高，電池形態的擴展性也會更強。

其實，固態電池的技術最早可以追溯到上個世紀60年代。

但車上用的固態電池要求更高。

穩定性、安全性、成本等等，都是最大的痛點。

而這，擱在李傑這裡都不是問題。

如果不是一步到位太嚇人，他都能直接拋出核電。

不過。

那玩意也沒那麽好弄，需要的前置太多，《流浪地球》世界用了幾十年的時間才完成小型化。

以儅下的技術條件，即便李傑是開卷考試，也需要一二十年時間才能完整轉變。

而全固態鋰金屬郃金電池不用。

從突破到量産，頂多兩年。

這也是《流浪地球》世界曾經走過的路，鋰金屬郃金固態電池的上限比鋰離子電池高多了。

如果用上那些能量密度極高的郃金，一塊書包大小的電池組就能供一輛車跑上2-3000公裡。

一立方大小的電池組，那種重型卡車能跑上5000公裡。

5000公裡的續航，足以覆蓋絕大多數任務。

不夠？

多備一組電池組。

等到達目的地，電池一換，又能繼續跑。