第126章 航空研究所（4/4）

若是能用這個木頭，那麽造出來的木頭飛機怕是性能非常不錯。

“南美洲厄瓜多爾。”

“南美洲？這樣的話還是不行，也得靠進口。”

“各位別激動，就算是沒有輕木，我們也可以就地取材，就像李航那架飛機，用樺木和泡桐木，一樣能飛起來。”

可以說，李航這架飛機對於這個剛剛成立的航空研究所來說，帶來了極大地幫助，起碼可以少走很多彎路。

在原時空，航空研究所一直研究用竹木來替代金屬材料造飛機，嘗試過不少樹木。

雖說有所成就，但時間也浪費了。

甚至研究所還造出過敺逐機，但因爲臨近抗戰結束，加上試飛出現過意外，也就沒了下文。

李航的出現，可以讓他們少浪費時間，甚至現在就可以想辦法造成標準的航空材料。

衹要解決量産的材料問題，量産是遲早的事，起碼教練機是可以生産出來的。

相儅於李航把路已經開辟出來了，他們需要做的就是把這條路拓寬。

至於李航出身問題，也沒人提了。

就拿一些專業術語，李航就不比他們差。

廢話，他後世好歹也是重點大學理科畢業的，要是連基本的知識都不懂，豈不是白讀了？

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