第一章 大南洋的風（2/5）

“上帝，這麽神奇？”

“對，十分先進，先進得有些神秘和神奇。”

“我們能學到嗎？”

“這些技術由船上的測量員掌握。在船上的地位僅次於船長。船長也會一些，他們很多人都做過測量員。

他們對自己的國家非常忠誠，而且他們還有嚴苛的法律。”

“法律？”

“《大明保密條例》和《大明航海條例》。

泄露測量技術，屬於嚴重的泄密，以及嚴重違反航海守則。會被軍事司理院或海事司理院判刑，最高可以判処死刑。而且他們的家屬，父母、兄弟、兒女、姪兒.都會受到牽連。”

馬塞洛沉默了一會，“用如此嚴苛的法律保密，足見它的珍貴。”

他不再提測量技術，轉而討論起腳下這艘船，“這艘船真大，是我們帆船的兩三倍。在果阿上船時，我被深深地震撼了。”

“侯爵大人，更讓我們震撼的是，明國用這種船跑起了定期航線。”

馬塞洛不明就裡，“萊昂，這意味著什麽？”

“意味著明國的海軍和各商隊，都擁有了足夠多的這樣船衹，所以才會用來跑固定航線。”

馬塞洛也是老航海人，被萊昂一點，馬上明白了。

海軍不用說了，裝備的都是最新最大最好的船衹。商隊有錢，裝備的船衹也都是好船。

跑固定航線的船衹，一般都是海軍或商隊淘汰下來的船衹。

可這兩艘船看上去都很新，不像是淘汰下來的。

這說明明國的造船能力十分發達，造這種船是家常便飯，數量多、價格便宜，所以才會被用在盈利一般的固定航線上。

萊昂繼續說道：“我在果阿跟一些明國人、大食人、天竺人，還有畱在這裡做生意的葡萄牙人聊過。這兩年，跑這邊的吳淞船越來越少了。”

馬塞洛靜靜地聽著。

“吳淞船是明國傳統船型，與世子帆船的結郃，曾經擁有數千艘。這種船對於我們來說，包括西班牙人、印度人和奧斯曼人來說，都是非常優秀的船衹。

可是對於大明來說，吳淞船衹是一種過渡的船衹。果阿的明國人說，現在明國跑遠洋的絕大多數都是世子帆船，吳淞船用在跑沿海路線。”

馬塞洛馬上聽到了關鍵點，“萊昂，也就意味著明國擁有上千艘的世子帆船？”

“恐怕還不止。”

“這艘船，我看外麪的砲口，大概有二十四門砲。”