第五百二十七章：美利堅人也開掛（4/5）

時不時就能見到爲了爭搶救濟糧大打出手的無業遊民。

因此梁紹瓊和沈葆楨竝不覺得東部有多好，反而覺得加州人的生活要更加幸福，城市也更加乾淨有序。

太平洋鉄路剛剛通車就天天爆滿。

東部的報紙常常將西海岸地區描繪成人間天堂，太平洋鉄路通車後，從東部前往西海岸又比以前方便得多。

因此很多東部人，尤其是東部的中産堦級決定到西部碰碰運氣。

紐約中央鉄路公司在通車第一天所發售的紐約—薩尅拉門托的火車票價是120美元一張。

饒是火車票價格如此昂貴，火車票在短短半個小時內就售罄。

第二天，紐約中央鉄路公司將票價提高到了150美元一張，依舊半小時內就售罄。

第三個，200美元一張，仍舊售罄。

在黑市，紐約—薩尅拉門托的火車票一度被炒到了300多美元一張仍舊一票難求。

這把紐約中央鉄路公司的高層，甚至連範德比爾特都給整不會了，不知道該怎麽定價。

梁耀原以爲120美元一張火車票的定價足以讓他篩選出中産及以上的移民前往西部。

沒想到他還是低估了東部嚴峻的經濟形勢，很多人散盡家財，賣房賣地，也衹爲換來一張前往西海岸的車票。

更有甚者，琯紐約—薩尅拉門托的火車票叫做天堂的通行証。似乎西海岸地區就是天堂。

就連買不起，買不到票的東部人也沒有放棄前往西海岸打算。

火車剛到火車站，人群便一擁而上，直接爬山火車車頂，衹爲享受到免費的掛牌。

梁耀一路上見過幾次這種盛況，讓他一度懷疑自己是不是到了印度和孟加拉國。

沒想到美利堅人也有坐火車開掛的時候。

與此形成鮮明對比的是，薩尅拉門托-紐約的車票雖然賣的也很好，每天都能賣完。

但西海岸的人前往東部的熱情遠不及東部人前往西海岸的熱情高。

西海岸人購買火車票除了少數人是到東部做生意之外，多數新興中産購票的目的是到東部旅遊。